SMA097A Bangku Latihan Sistem Kuasa Hibrid Petrol-Elektrik Toyota Prius 1.5L Peralatan Didaktik Automotif Peralatan Pendidikan Peralatan Pengajarani. Perihal Produk
Peranti ini direka bentuk berdasarkan enjin kuasa hibrid petrol dan elektrik Toyota Corolla untuk mensimulasikan permulaan enjin, pecutan, perlambatan dan tindakan lain dengan tujuan menggambarkan struktur dan prinsip kerja enjin kuasa hibrid petrol dan elektrik.
ii. Ciri-ciri
1. Sistem kuasa hibrid yang lengkap dan asli daripada kenderaan Toyota Corolla, semua sistem berfungsi dengan baik seperti dalam kenderaan hibrid.
2. Gambarajah litar warna yang tidak pernah pudar dan gambarajah prinsip kerja dilukis pada panel. Pelatih boleh mempelajari dan menganalisis prinsip kerja sistem kawalan kuasa hibrid dengan merujuk gambarajah dan komponen sebenar.
3. Bangku latihan dipasang dengan papan pemuka dan skrin paparan pelbagai fungsi untuk menggambarkan perubahan parameter dalam proses penghantaran kuasa, kelajuan, lampu tekanan bahan api dan lampu penunjuk kerosakan sistem kawalan elektronik.
4. Terminal pengesanan dipasang pada panel, Pengendali boleh menggunakan multimeter dan osiloskop untuk mengesan isyarat elektrik (Seperti rintangan, voltan, arus, isyarat frekuensi) daripada pin pelbagai sensor & penggerak, unit kawalan enjin dan unit kawalan kuasa hibrid.
5. Meja latihan dipasang dengan soket diagnosis OBD II, yang boleh disambungkan ke penyahkod kereta untuk membaca kod kerosakan, membersihkan kod kerosakan, dan membaca aliran data daripada enjin dan sistem kawalan kuasa hibrid.
6. Pengawal pendikit dipasang di meja untuk memecut dan memperlahankan enjin.
7. Suis kuasa induk, pelindung tangki penyejuk, pelindung roda tenaga, antara peranti perlindungan lain dipasang di meja latihan.
8. Roda boleh dikunci dipasang untuk menjadikannya boleh dikunci dan dialihkan.
9. Bahasa untuk peralatan ini ialah Bahasa Inggeris atau bahasa tersuai.
10. Peralatan ini disediakan dengan manual operasi, ia mengandungi pengenalan peralatan, kaedah operasi, komponen dan pengenalan prinsip kerja, proses penetapan kerosakan dan penyelesaian masalah. Ia berguna untuk latihan dan pembelajaran.
11. Dilengkapi dengan sistem penetapan dan penilaian kerosakan tanpa wayar, guru menetapkan kerosakan melalui tablet PC kemudian meminta pelajar mengesan dan mencari kerosakan. Adalah berguna untuk guru mengetahui tentang status pembelajaran pelajar, juga boleh meningkatkan kemahiran pelajar dalam penyelesaian masalah. Sekurang-kurangnya 16 kerosakan.
12. Pematuhan dengan piawaian ISO dan CE.
iii. Parameter Asas
1. Bekalan kuasa operasi: 12V DC
2. No. Bahan Api: 92 RON (China)
3. Tangki bahan api: 10L, dengan sensor aras bahan api
4. Suhu operasi: -40℃ hingga +50℃
5. Dimensi Pakej: 1900 * 1300 * 2150mm (P* L * T)
6. Berat kasar: 640KG
iv. Komponen utama
Panel pengesanan dan kawalan (Dengan pelbagai terminal pengesanan dan gambarajah litar berwarna), Enjin Petrol EFI (Model 8ZR-FXE: empat silinder empat lejang, 16 injap, DOHC, dengan VVT-i, kuasa maksimum 73kW, tork maksimum 142N·m) dengan unit kawalan, E-CVT, Unit kawalan kuasa hibrid, Bateri voltan tinggi Nikel-Logam (201.6 Volt, 6.5 A-h, 168 sel) dengan unit kawalan, Inverter, Papan Pemuka, Meter tekanan bahan api, Meter tekanan vakum, Soket Diagnosis OBD II, Suis permulaan satu kekunci, Kabel voltan tinggi, Aras anjakan gear, Suis mod pemanduan berbeza, Sistem brek, Meter tekanan bahan api, Meter tekanan vakum, MG1 (Motor segerak magnet kekal, voltan sistem maksimum DC 650V), MG2 (Motor segerak magnet kekal, kuasa output maksimum 53kW, tork output maksimum 207N·m), Tangki bahan api, Pam suapan petrol (termasuk (palam), Pengawal pendikit, Paip masuk dan ekzos (termasuk penutup perlindungan), Tangki penyejuk (termasuk penutup perlindungan), Kipas penyejuk, Sistem ekzos, Sistem bekalan udara, bateri 12V, Geganti, Fius, Suis kuasa induk, Suis MOD EV / Suis MOD ECO / Suis MOD PWR, Sistem penetapan dan penilaian kerosakan tanpa wayar oleh PC tablet, Rangka kerja boleh alih (dengan roda boleh dikunci).
